11月9日,马士基大型集装箱船“MAERSK CINCINNATI”(马士基辛辛那提)在盐田港靠泊时发生碰撞事故,导致岸桥倒塌,并砸向堆场区域。据悉,本次事故发生在12号泊位。主要承接船长366—400米的大型船舶,后续作业可能受到影响。赫伯罗特最新运营公告显示,盐田港船长超过300米的船舶平均等待约2.5天,已面临大型船舶集中抵港带来的拥堵压力。业内消息称,事故可能与靠泊期间的强阵风有关。事发当天,盐田区及附近海域已发布强季风蓝色预警。截至目前,未有人员伤亡、船体和货物损伤情况的相关通报,事故原因需以官方调查结果为准。计划搭载该船出运的货主、货代,应及时核对最新船期,评估出运方案。

●霍尔木兹风险维持“严重”级别!区域积压超200艘联合海事信息中心(JMIC)当地时间11月8日发布第112号海上安全更新报告,继续将霍尔木兹海峡的海上安全风险维持在“严重”(SEVERE)级别,并警告称,在当前条件下,针对商船的蓄意敌对行动仍被认为极有可能发生。与此同时,霍尔木兹海峡周边船舶锚泊积压情况依然突出。JMIC估算,截至11月8日,阿联酋富查伊拉和豪尔费坎附近约有162艘船舶锚泊;迪拜、杰贝阿里至哈伊马角一带约有144艘船舶锚泊;阿曼穆桑代姆半岛和索哈尔附近约有46艘船舶锚泊。这意味着,仅富查伊拉、豪尔费坎、索哈尔及穆桑代姆附近几个主要锚地,就有约208艘商船处于停泊状态。若将迪拜至哈伊马角一带纳入统计,报告列出的上述区域锚泊船舶数量合计约352艘,反映出海峡周边航运积压仍然严重。国际油价跳水大跌,美油跌超5%,最新报86.24美元/桶,布油跌逾6%,最新报92.31美元/桶;

赫伯罗特近日发布通知,宣布暂停接受部分运往泰国的金属废料和橡胶废料新订舱,措施即日起生效,直至另行通知。与此同时,自2026年11月16日起,泰国相关码头将对部分废料进口集装箱收取每箱15万泰铢的保证金,未按时缴纳的集装箱将面临无法卸船的风险。此次订舱暂停涉及四类商品,分别为:HS编码7204项下的金属废料、HS编码7404项下的铜废料、HS编码7602项下的铝废料,以及HS编码4004项下的橡胶废料。上述货物如计划运往泰国,货主和货代需要特别留意订舱限制。

●中远海能拟光租14艘VLCC,新造10艘VLCC中远海能近日公告,全资子公司寰宇船务从交银、工银、农银、中银、中信、民生六家金租公司光租租入14艘VLCC新造船,租期均不超过20年,租期内总租金合计不超过174亿元,船舶预计2030年内陆续交付。其中LNG双燃料动力10艘,常规动力4艘。交银4艘上限52亿元、工银3艘39亿元、中信2艘26亿元、民生1艘13亿元,四家的双燃料船全部按每艘13亿元计。农银3艘33亿元、中银1艘11亿元,两家的常规动力全部按每艘11亿元计。六份合同统一以人民币计价,船名、建造船厂与租金支付计划均未披露。

中国船舶集团旗下重庆川东船舶重工有限责任公司在第四次挂牌转让期间成交,转让底价直降约1.6亿元。根据重庆市公共资源交易网消息,《重庆川东船舶重工有限责任公司100%股权及59529万元债权》转让项目于11月9日成交,交易价格43396.6411万元。其中,川东造船100%股权转让价为1元,债权(中国船舶集团和中船财务对标的企业债权分别为16529万元、43000万元,合计59529万元)转让底价为43396.641万元。对比首次转让底价,川东造船此次“股权+债权”打包价的累计降幅约27%、累计降价约1.6亿元。
